基于ANSYS的高速列车塞拉门可靠性研究
石拓
张久福
王群
1.长安大学 工程机械学院,陕西 西安,7100642.长安大学 工程机械学院,陕西 西安,7100643.长安大学 工程机械学院,陕西 西安,710064
摘要：以高速列车塞拉门为研究对象，研究塞拉门的结构特点和力学特性并对塞拉门进行静态分析。基于空气动力学理论，对列车塞拉门进行在不同工况下的对比分析，验证了所建立模型的合理性，并着重研究了列车在隧道中高速行驶的情况下空气对列车塞拉门可靠性的影响。可以为高速列车塞拉门的设计提供理论依据。
关键词：高速列车塞拉门可靠性空气动力学
分类号：U270.384(车辆工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 82-86 )
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