基于人群搜索算法的汽车主动悬架控制
郑爽
谭雨点
苗伟
郑泉
1.安徽农业大学工学院,安徽合肥,2300362.安徽农业大学工学院,安徽合肥,2300363.安徽农业大学工学院,安徽合肥,2300364.安徽农业大学工学院,安徽合肥,230036
摘要：为研究主动悬架的控制系统对悬架性能的影响,基于MATLAB/simulink平台搭建十自由度整车悬架模型,以白噪声路面作为系统输入,对不同工况下的车辆主动悬架性能进行仿真分析.在对悬架性能分析的基础上,基于人群搜索算法对主动悬架PID控制器参数进行迭代优化,与优化前的悬架性能对比表明,优化后的主动悬架性能得到大幅提升.
关键词：主动悬架控制人群搜索算法PID控制器
分类号：U461.6(汽车工程)
资助基金：安徽高校自然科学研究项目(KJ2015A305)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 7-13 )
英文信息