电控空气悬架系统参数自整定模糊PID控制
曹恺1
王韦韦1
陈黎卿1
董威望2
1.安徽农业大学 工学院,安徽 合肥,2300362.佳通轮胎(中国)投资有限公司 技术研发部,安徽 合肥,230601
摘要：提出电控空气悬架(Electronically Controlled Air Suspension,ECAS)的参数自整定模糊PID控制策略,设计参数自整定模糊PID控制器.利用AMESim软件建立1/4电控空气悬架系统模型,采用Matlab/Simulink和AMESim在不同路面、不同车速下对空气悬架系统分别进行PID控制与参数自整定模糊PID控制策略下的联合仿真.仿真结果表明:与PID控制仿真比较,采用参数自整定模糊PID控制策略使电控空气悬架的性能指标得到显著改善.搭建1/4电控空气悬架试验台,利用电液伺服激振台进行激励加载,完成硬件在环实时仿真测试,试验结果证明采用参数自整定模糊PID控制能有效提高悬架的总体性能.
关键词：ECAS联合仿真硬件在环参数自整定模糊PID控制
分类号：U463.33(汽车工程)
资助基金：安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2015A305)安徽省自然科学基金(1308085QE94)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
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