汽车驱动桥壳的有限元分析与轻量化
白玉成1
梁诚1
许文超1
邾枝润2
1.安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南,2320012.安徽安凯福田曙光车桥有限公司,安徽合肥,230051
摘要：利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,选取桥壳的最大垂向力、最大牵引力、最大制动力、最大侧向力和最大静应力典型工况,并施加相应的约束和边界条件,在Hyperworks中对桥壳进行有限元结构分析.分析结果表明,桥壳的强度及刚度性能满足要求.在最大静应力工况下,运用Optistruct优化模块对驱动桥壳的盘面和板簧座进行结构优化,优化后桥壳的应力集中位置得到转移和分散,桥壳应力分布较均匀,实现了桥壳的轻量化.
关键词：驱动桥壳有限元模型结构分析结构优化轻量化
分类号：U463.218(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51175135)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
英文信息