聚酯纤维水泥稳定碎石力学性能试验研究
韦小碧1
顾佩2
柳志军1
姚昌海2
王东权1
1.中国矿业大学 力学与土木工程学院,江苏 徐州,2211162.盐城市公路管理处,江苏 盐城,224005
摘要:为进一步研究聚酯纤维水泥稳定碎石(polyester fiber cement-stabilized macadam,PETCSM)的力学性能,通过混合料拌合试验,确定纤维分散性较优的PETCSM混合料拌合方法,并进行力学性能试验测试,分析纤维的质量分数、直径对CSM抗压强度、抗压回弹模量等力学性能指标影响的变化规律及作用机理.结果表明:随着聚酯纤维的质量分数的增加,PETCSM抗压强度先增加后减小,最大增幅达9.95%,抗压回弹模量整体呈下降趋势;在聚酯纤维的质量分数不变的情况下,随纤维直径的增加,抗压强度递减,抗压回弹模量没有显著变化.兼顾无侧限抗压强度及抗压回弹模量两个力学性能指标综合最优,则纤维的最佳质量分数约为0.7‰,直径为20μm.
关键词:分散性聚酯纤维质量分数纤维直径水泥稳定碎石力学性能试验研究
分类号:U414.1(道路工程)
资助基金:江苏省公路交通科研项目(2014Y02G)
论文发表日期:2017-01-01
在线出版日期:2026-05-22(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:6( 37-42 )
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山东交通学院学报

山东交通学院学报

ISSN:1672-0032
年,卷(期):2017,25(4)