轮毂电机电动汽车基本运行工况控制策略
孟彬
邓孝元
宋政委
1.长安大学 汽车学院,陕西 西安,7100642.长安大学 汽车学院,陕西 西安,7100643.长安大学 汽车学院,陕西 西安,710064
摘要：分析目前轮毂电机独立驱动电动汽车的整车控制系统及驱动控制技术,搭建轮毂电机驱动电动汽车实物模型,设计电动汽车的起步、前进、倒车、制动、空挡和停车等几个基本运行工况下的控制策略.为了验证控制策略的有效性及可行性,在电动汽车模型上集成搭建整车控制系统,将在CodeWarrior编程环境中利用C语言编译和调试成功的控制程序烧写入整车控制器芯片;利用LabVIEW软件设计试验数据采集系统.使装有整车控制器的电动汽车模型在实际道路上进行外充电、起步、前进、倒车、制动等试验.结果表明:所建模型能够在各个基本工况下正常运行,所提出的基本运行工况控制策略在模型上可以实现,采用的整车控制策略响应较快,跟随性较好,适用于轮毂电机驱动电动汽车.
关键词：电动汽车轮毂电机控制策略运行工况车辆控制系统车辆模型
分类号：U469.72(汽车工程)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
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