商业广场地下停车场出入口通行能力分析
岳贤君
王绪丰
1.山东交通学院 交通土建工程学院,山东 济南,2503572.山东交通学院 交通土建工程学院,山东 济南,250357
摘要：针对地下停车场出入口通行能力低且交通组织混乱,与现代化商业广场的交通需求不相匹配的情况,对地下停车场出入口通行能力问题进行研究.通过分析出入口设置的影响因素,统计车辆流率和行驶速度等具体数据,建立出入口基本单元.提出缓冲时间概念,量化入口处的交通拥挤度.分析表明,地下停车场出入口通行能力与流量和车辆驶入速度存在一定的函数关系,缓冲时间可以看做车辆拥堵前的自我调节时间.
关键词：地下停车场出入口功能定位拥挤度缓冲时间
分类号：U491.7(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 26-31 )
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