薄层罩面结构层间黏结技术指标研究
刘娜
山东公路技师学院,山东济南,250104
摘要：针对薄层罩面结构与原路面层间黏结强度不足导致病害发生的情况,基于层间破坏机理分析薄层罩面结构层间黏结强度技术指标及影响因素.建立薄层罩面结构计算模型,分析荷载作用下的层间力学响应规律.结果 表明:层间最大应力均分布在单轮中心附近,其中最大拉应力出现在后半区域,最大剪应力出现在前半区域.分别研究水平力系数、结构层厚度、温度参数对层间黏结应力的影响,得出薄层罩面结构层间抗剪强度应大于0.5 MPa,抗拉强度应大于0.004 MPa.该技术指标可作为薄层罩面结构性能研究和黏结层材料选取的理论依据.
关键词：薄层罩面层间黏结应力分析抗剪强度抗拉强度
分类号：U416.2(道路工程)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 60-69 )
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