机场客运接驳专线车辆营运优化
肖焕彬1
初良勇2
1.集美大学 航海学院,福建 厦门,3610212.集美大学 航海学院,福建 厦门 361021;集美大学 现代物流研究中心,福建 厦门 361021
摘要：为缓解机场客运接驳专线在营运过程中因固定发车间隔及营运车型与需求不匹配造成的成本较高和资源浪费等问题,在满足乘客需求的前提下,以线路营运者成本和使用者成本之和最低为目标,构建营运车辆容量和发车间隔优化模型.厦门机场客运接驳专线的应用实例证明,所建模型能够有效解决因固定发车间隔以及营运车型与需求不匹配带来的高成本问题.从提高机场客运接驳交通的营运效益出发,对机场专线客运企业提出其他优化建议.
关键词：机场客运专线接驳运输发车间隔车型配置优化
分类号：F560.83(航空运输经济)U354(交通运输)
资助基金：福建省自然科学基金(2017J01796)福建省自然科学基金(2017J011797)集美大学教育教学改革项目(2016)研究生教育教学改革项目(2016)
论文发表日期：2019-07-02
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 13-18,71 )
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