人行悬索桥人致振动分析
杨赐
邵志向
1.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉4300632.中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
摘要：以某大跨度人行悬索桥为工程背景,对实桥结构在不同工况下选取不同两阶参考频率进行动力时程分析,研究Rayleigh阻尼矩阵对人致振动响应结果的影响.研究结果表明:人行悬索桥在行人敏感频率范围内的结构模态对人致振动响应起主导作用,在进行人致振动分析计算时,要保证敏感频率范围内的结构模态阻尼比为指定值,则动力响应计算结果更加可靠.
关键词：Rayleigh阻尼人行悬索桥阻尼比人致振动
分类号：U448.11(桥涵工程)U448.25(桥涵工程)
论文发表日期：2020-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 54-61 )
英文信息