排水式树脂沥青混合料OGFC-13的改性试验
郑海兵1
刘二国2
陈建斌2
乔弘3
张爱勤3
1.山东泰山路桥工程公司,山东 泰安 2710002.泰安市公路事业发展中心,山东 泰安 2710003.山东交通学院 山东省高校路面结构与材料重点实验室,山东 济南 250357
摘要：选择目前市场常用浅色树脂胶结料,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene butadiene styrene block polymer,SBS)改性剂提高树脂胶结料的技术性能,并在此基础上,通过专用高黏改性剂A与SBS复合改性的方法,使树脂透水沥青混合料开级配抗滑磨耗层(open graded friction course,OGFC)-13的路用性能得到明显改善.结果表明:当SBS与树脂沥青的质量比为0.13时,可满足改性树脂沥青的技术要求,但难以满足OGFC-13高温稳定性要求;高黏改性剂A与SBS树脂沥青的质量比为0.09时,复合改性SBS树脂沥青混合料OGFC-13的路用性能指标均满足要求,且抗飞散、抗车辙、抗水损害能力得到显著提高.
关键词：复合改性透水树脂沥青混合料树脂沥青高黏改性剂SBS改性剂
分类号：U414.75(道路工程)
论文发表日期：2020-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 65-69 )
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