基于多元回归的司机驾驶行为对油耗的影响
朱江苏
王继磊
吕文芝
刘刚
赵伟
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610615.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261061
摘要：为量化司机驾驶行为对油耗的影响,根据实车运行数据,提取整车行驶数据中有关驾驶行为的特征参数,基于多元回归分析法,得到与整车油耗相关性较强的显著影响特征参数,建立司机驾驶行为模型,并对司机驾驶行为模型与油耗的强相关性进行验证.选取多个整车运行数据,通过模型计算得到油耗与实际油耗的误差在10％以内,验证了所建模型的精确性.该研究可为司机驾驶行为评价提供参考.
关键词：驾驶行为油耗多元回归分析法相关性
分类号：U471.23(公路运输)
资助基金：国家重点研发计划资助项目(2017YFE0102800)
论文发表日期：2020-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 8-13 )
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