重型商用车排放试验对比分析
刘刚
王继磊
李建东
栾振
王福龙
1.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610612.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610613.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610614.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊2610615.内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061;潍柴动力股份有限公司发动机研究院,山东潍坊261061
摘要：分析重型商用车转毂排放试验的影响因素,并与道路排放试验进行对比分析.试验研究表明:转毂排放试验法和道路排放试验法的试验方法和结果计算方法存在很大差异,转毂排放试验法受运行工况、行驶阻力、预热等因素影响较大,绝大多数车型转毂排放试验法NOx的排放高于道路排放试验法,尤其是客车车型排放最大相差约85％,因此,建议开发自卸车、客车等新车型时,道路排放试验应结合转毂排放试验的结果进一步分析验证.提出集成道路实际工况和转毂工况的复合路谱概念.
关键词：转毂排放试验法道路排放试验法NOx排放影响因素
分类号：U467.48(汽车工程)X734.2(交通运输业污染、废物处理与综合利用)
资助基金：国家重点研发计划课题(2017YFC0211301)
论文发表日期：2020-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 8-14 )
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