汽车怠速工况下NVH性能衰减分析
李珊1
徐传燕2
许春晓2
宫勋2
孟丽雪2
1.山东交通学院 汽车工程学院,山东 济南 250357;山东超链智能科技有限公司,山东 济南 2501012.山东交通学院 汽车工程学院,山东 济南 250357
摘要：为研究汽车高里程行驶下噪声、振动与声振粗糙度(noise,vibration,harshness,NVH)性能的衰减现象,以某运动型多用途汽车(sport utility vehicle,SUV)为研究对象,分析怠速工况下车内噪声及振动,基于全国100000 km道路适应性试验,研究0、30000、60000、100000 km 4个关键里程节点下驾驶员右耳处、右后乘客左耳处噪声声压级的变化特性以及方向盘、座椅导轨处的振动加速度变化特性.研究结果表明:怠速工况下,该车方向盘与座椅导轨处振动加速度均随行驶里程的增加而增大;车内噪声声压级随行驶里程的增加先升高后降低.本研究可为提高整车NVH性能提供参考.
关键词：汽车怠速工况NVH性能衰减
分类号：U467.493(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(51405272)
论文发表日期：2021-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 1-7 )
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