预应力孔道压浆试验及浆体特性
刘聿锋1
王晗2
沈佳3
1.山东省路桥集团有限公司,山东 济南 2500212.山东大学 齐鲁交通学院,山东 济南 2501003.山东交通学院 交通土建工程学院,山东 济南 250357
摘要：建立预应力波纹管实体模型,沿波纹管布置多组压力传感器与流量传感器,对预应力波纹管道进行压浆试验,测量压浆过程中的压力与流量,与实测数据进行比较分析,研究压力与流量沿波纹管轴向的变化趋势.试验数据表明:同一压浆压力下内部浆体的流量沿波纹管的轴向变化范围较小,可视为不变;压力沿波纹管轴向呈递减趋势,是由波纹管的沿程损失及局部损失导致.根据测试数据计算得到预应力波纹管在压浆时的沿程损失系数,推算出波纹管不同直径下的沿程损失.
关键词：桥梁工程预应力孔道压浆模型试验沿程损失系数
分类号：U445.57(桥涵工程)
论文发表日期：2021-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 84-90,98 )
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