破碎砾石就地热再生技术在成渝高速中的应用
刘东1
徐金玉2
吴昱瀚1
夏永2
韩超2
袁梦2
1.四川成渝高速公路股份有限公司,四川 成都 6100412.苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 211112
摘要：为研究破碎砾石沥青路面就地热再生的可行性,依托成渝高速沥青路面大、中修养护工程,采用由破碎砾石、新沥青、再生剂及回收沥青等组成的再生沥青混合料,对再生沥青的流变性能、破碎砾石集料的再生稳定性能、混合料设计及路用性能进行试验研究.结果表明:再生沥青的高温等级比回收沥青低,低温抗裂性和疲劳特性得到改善,破碎砾石集料具有有效抵抗就地热再生施工损伤的性能,路面铺筑效果良好,可进行应用推广.
关键词：就地热再生破碎砾石再生沥青流变性能再生混合料
分类号：U416.26(道路工程)TU521.1(建筑材料)
资助基金：四川省科技计划项目(2020YFS045)
论文发表日期：2022-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 94-100 )
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