船舶甲板超疏冰涂层的制备及其性能
熊广友
张少君
王明雨
王天舒
史培博
山东交通学院 航运学院,山东 威海 264003
摘要：为解决低温环境下船体表面易结冰的问题,研制一种用于船舶甲板除冰的纳米SiO2-环氧树脂超疏冰涂层.采用正辛基三乙氧基硅烷(n-Octyl triethoxysilane,OTS)和全氟葵基三甲氧基硅烷(1H,1H,2H,2H-Perfluorodecyltrimethoxysilane,FAS)三官能度低聚物材料对纳米SiO2粒子进行疏水改性,将改性后的纳米SiO2粒子溶于乙醇后,喷涂在基材表面的环氧树脂上,利用自组装技术使其表面结构高度有序,室温固化后制备超疏冰涂层.采用红外光谱仪、X射线衍射仪分析改性后的纳米SiO2粒子的性能,结果表明纳米SiO2粒子改性成功.利用扫描电子显微镜、热重分析仪、接触角测试仪对纳米SiO2-环氧树脂涂层进行结构表征,可证明改性纳米SiO2的质量分数为15％的纳米SiO2-环氧树脂涂层防覆冰效果最佳,接触角为161.012°.在-30℃环境下,将0.9 mL水滴在有涂层的钢板和玻璃板上,完全结冰时间分别为103、173 s,与纯钢板和纯玻璃基材表面结冰时间相比,分别延长90、110 s,表明涂层疏冰性能较好.
关键词：甲板除冰超疏冰涂层防覆冰表面改性低表面能
分类号：U663.6(船舶工程)U663.9+9(船舶工程)
资助基金：国家自然科学基金(51609131)山东省高等学校青创人才引育计划(500076)山东省产教融合研究生联合培养示范基地项目(2020)山东省重点研发计划项目(2019GHY112018)山东省高等学校科技计划项目(KJ2018BBA015)山东交通学院攀登计划重点科研创新团队项目(SDJTUC1802)
论文发表日期：2022-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 118-126 )
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