山东省综合交通运输效率评价与关联度分析
李兴宏
刘华琼
胡宗磊
山东交通学院交通与物流工程学院,山东济南 250357
摘要：为测度山东省综合交通运输效率,以2010-2019年山东省的公路通车里程、铁路运营里程、航空里程及港口码头泊位数为投入指标,以客、货运输量及周转量为产出指标,采用以投入为导向的数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型计算山东省综合交通运输效率;采用灰色关联分析(grey relation analysis,GRA)模型分析影响综合交通运输发展的国内生产总值(gross domestic product,GDP)、城镇化率、人口数量等关联因素与山东省综合交通运输效率的关联度.研究结果表明:在政策引导下,2010-2019年山东省综合交通运输效率呈周期性波动增长;人口数量、城镇化率及GDP对山东省综合交通运输效率影响显著,且关联度依次增大.综合交通运输效率评价与关联度分析可为山东省综合交通运输系统治理和效率提升提供理论依据.
关键词：综合交通运输效率DEAGRA关联度
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2022-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 55-61 )
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