六四军用常备式梁钢拱架稳定性分析
姜旭
济南华鲁中交公路设计有限公司,山东 济南 250000
摘要：为提高钢拱架的稳定性,以六四军用常备式梁钢拱架为研究对象,采用MIDAS/Civil软件建立有限元结构模型,分析钢拱架结构单元的连接条件、钢拱架榀数、结构设计强度极限承载力与结构稳定性的关系.计算结果表明:三角形单元构件的连接条件对结构的稳定性影响不大;随榀数的增多,钢拱架的屈曲临界荷载系数增大,但增大幅度逐渐减小,当榀数达到一定数量时,屈曲临界荷载系数基本不再增大;当榀数较少时,结构的破坏形式为稳定极限承载破坏,当榀数增加到一定数量时,结构的破坏形式为结构设计强度极限承载破坏.为准确表述钢拱架榀数对其稳定性的影响,在3种荷载工况下,拟合不同结构榀数对钢拱架屈曲临界荷载系数、设计强度极限承载力和稳定极限承载力之比的函数式.结果表明拟合函数精度较高,可满足施工设计要求.因此,可通过调整钢拱架榀数改善结构的稳定性.
关键词：钢拱架有限元分析稳定性榀数
分类号：U441+.2(桥涵工程)TU375.5(建筑结构)
论文发表日期：2022-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 70-76 )
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