现浇箱梁钢筋骨架整体绑扎关键技术
钱有伟
王杰
中国中铁四局集团第二工程有限公司,江苏 苏州 215131
摘要:为解决移动模架现浇箱梁施工中人工现场逐根绑扎钢筋施工周期长、施工质量不稳定的问题,采用钢筋骨架整体绑扎模式,通过有限元模型对钢筋骨架吊装施工过程进行力学分析,确保钢筋骨架各施工阶段的变形、应力均在设计允许范围内;研发1套双幅并制箱梁钢筋整体绑扎的胎具和吊具,解决钢筋骨架绑扎、存储、吊装、纵移、入模等技术难题,并应用于温州市域铁路灵昆特大桥项目中.工程实践表明:移动模架现浇箱梁整体绑扎施工质量较好,移动模架的循环时间和投入数量均减少,移动模架的使用效率显著提高,施工成本降低,施工现场干净、整洁、有序.钢筋骨架整体绑扎模式有助于实现海洋环境下桥梁陆地化、工厂化、标准化的施工理念,经济效益和社会效益较高.
关键词:移动模架钢筋骨架整体绑扎有限元分析施工技术箱梁桥
分类号:U448.21+3(桥涵工程)TU755.3+3(建筑施工)
论文发表日期:2023-03-30
在线出版日期:2026-05-22(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:8( 57-63,92 )
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山东交通学院学报

山东交通学院学报

ISSN:1672-0032
年,卷(期):2023,31(1)
所属栏目:交通土建工程