基于油石分离的再生集料颗粒形态多尺度变化
马川义1
闫显亮2
吕鑫3
张吉哲3
1.山东高速集团,山东 济南 2500982.山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 2500983.山东大学齐鲁交通学院,山东 济南 250100
摘要：为研究废旧沥青混合料(recycle asphalt pavement,RAP)再生工艺对集料颗粒形态特征的影响,采用油石分离处置技术制备再生集料,建立考虑再生集料颗粒宏观-细观-微观的多尺度评价指标体系,结合三维扫描仪和集料图像测量系统测量新集料、未处置RAP和再生集料颗粒的球度、针片状指数、梯度棱角性和纹理指数等4个形态评价指标,对比分析3种集料颗粒的形态特征与多尺度变化规律.结果表明:相比于新集料颗粒和未处置RAP颗粒,再生集料颗粒的形态特征在宏观尺度上的指标参数变化不大,在微观-细观尺度上的指标变化较大,梯度棱角性平均减小12.5％,纹理指数平均增大14.0％,3种集料的4个形态指标均符合正态分布.相比于未处置RAP颗粒,再生集料颗粒的球度、梯度棱角性和纹理指数的标准差均明显变小,表明油石分离处置技术对改善再生集料颗粒的宏观-微观-细观形态特征的变异性有积极作用.对RAP进行高掺量再生利用时,应考虑再生集料颗粒的梯度棱角性和纹理指数与混合料路用性能的关联关系.
关键词：油石分离再生集料多尺度评价颗粒形态球度梯度棱角性纹理指数
分类号：U416.03(道路工程)U214.7+5(铁路线路工程)
资助基金：山东省交通运输科技计划项目(2020B66)
论文发表日期：2023-06-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 95-101 )
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