泥岩填料路基边坡稳定性的影响因素
杜以龙1
李庆林1
仲光军1
郇荣建1
陈雯雯2
1.山东省路桥集团有限公司,山东 济南 2500142.济南科技学校,山东 济南 250014
摘要：为增大泥岩等固废物在实际工程中的利用率,基于有限元软件COMSOL Multiphysics分析分别处于基本稳定状态、欠稳定状态、不稳定状态时,不同含水率、压实度下泥岩填料路基边坡的位移,研究边坡稳定性的影响因素.研究表明:泥岩填料边坡稳定性随含水率的增大而线性减小,随压实度的增大而缓慢增大;分析泥岩填料路基边坡处于基本稳定状态、欠稳定状态、不稳定状态时的极限水平位移,确定单应力场作用下泥岩填料路用性能阈值的变化规律,含水率和压实度对处于欠稳定状态、不稳定状态时的边坡影响较大,研究成果可为泥岩填料路基边坡稳定性预警提供监测依据.
关键词：泥岩边坡稳定性阈值压实度含水率
分类号：U213.1+3(铁路线路工程)U416.1+4(道路工程)
资助基金：山东省交通运输厅科技计划项目(2023B90)
论文发表日期：2023-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 109-115 )
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