基于"2-4"模型的高速公路交通事故致因分析
寇子卿
张萌萌
山东交通学院交通与物流工程学院,山东 济南 250357;山东省智慧交通重点实验室(筹),山东 济南 250357
摘要：为降低高速公路交通事故发生率,采用事故致因"2-4"模型分析广东省某高速公路 3 起重大交通事故及山东省某高速公路 2 起重大交通事故的致因.分别从个人层面的不安全动作、物态和安全能力,组织层面的安全管理体系和安全文化建立交通事故致因链.结果表明:事故的直接原因是未采取必要的减速措施控制行车速度、未与前方车辆保持合理的安全距离、长下坡导致制动性能下降、未按法规规范处理超载车辆、夜间行车视线不良、雨天路滑及缺乏路侧引导警示设备;事故的间接原因是驾驶员与管理人员缺乏相应的安全知识、安全意识;事故的根本原因是交通安全法规未有效执行、"一路三方"体系有待完善;事故的根源原因是交通安全文化不完善.
关键词：交通事故事故致因分析事故致因"2-4"模型高速公路
分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：全国统计科学研究项目(2021LY017)国家自然科学基金(52102412)山东省自然科学基金面上项目(ZR2021MF019)山东省自然科学基金(ZR2021QF110)
论文发表日期：2024-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 23-28 )
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