基于贝叶斯网络的近海渔船碰撞事故致因分析
张曼铃
丁天明
丁超君
艾万政
浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江 舟山 316022
摘要：为减小近海渔船碰撞事故发生的概率,保障渔船航行安全,从渔船视角出发,根据渔船碰撞事故样本数据,采用鱼刺图法分析近海渔船碰撞事故的原因,并将事故原因作为贝叶斯网络的节点进行推理和验证,通过后验概率推理和敏感性分析探究事故致因链.结果表明:人为因素对近海渔船碰撞事故的影响程度最大;其次是管理因素,其中未按规定显示号灯号型、未采取有效的避让行动、瞭望疏忽及配员不符合要求的敏感度较高,对近海渔船碰撞事故的影响程度较大.
关键词：渔船碰撞事故鱼刺图贝叶斯网络致因分析
分类号：U698.6(水路运输技术管理)
资助基金：浙江海洋大学人才引进科研基金项目(JX631180823)
论文发表日期：2024-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 110-115,123 )
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