政府调控下居民绿色出行的演化及扩散
曾益
李勤川
华东交通大学交通运输工程学院,江西南昌 330013
摘要：为分析政府政策调控对居民绿色出行的作用机制,考虑政府政策调控和出行成本影响,构建政府调控下居民绿色出行和非绿色出行的演化博弈模型,探索居民向绿色出行转型的演化路径,并进行求解分析和仿真验证.采用Lotka-Volterra模型研究不同政府调控力度下绿色出行的扩散路径和趋势,证实政府调控是推动居民向绿色出行转型的重要因素.结果表明:分析政府和居民双方策略演化博弈模型,可得到不同条件下的2个稳定均衡点,设置的初始点不同时,最终都会向稳定均衡点演化;将演化路径与扩散模型平衡解进行匹配,可得到绿色出行扩散路径;政府调控能有效促进居民向绿色出行转型,不断调整调控力度,政府的补贴和税费政策对居民向绿色出行转型起重要推动作用.为鼓励更多居民选择绿色出行方式,政府应实行补贴为主,惩罚为辅的调控模式.
关键词：绿色出行演化博弈模型Lotka-Volterra模型政府调控
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家自然科学基金(72161011)
论文发表日期：2024-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 1-9,17 )
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