对称配筋偏心受压钢筋混凝土柱Nu-Mu曲线特性及数值分析
周清1
国伟1
齐麟2
1.滨州市规划设计研究院有限公司,山东滨州 2566002.中国民航大学交通科学与工程学院,天津 300300
摘要：为分析截面面积、配筋率、钢筋强度、混凝土强度等参数对对称配筋偏心受压钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)柱的极限弯矩Mu与极限轴力Nu(Nu-Mu)曲线的影响,推导对称配筋偏心受压RC柱的Mu与Nu的函数关系式并绘制Nu-Mu曲线.采用软件ANSYS对RC柱进行数值分析,分析柱底截面的最大极限弯矩与最大极限轴力数值分析结果与理论计算结果的相对差.研究表明:极限轴力随截面面积、配筋率、钢筋强度、混凝土强度的增大而增大,截面面积对其影响最大,混凝土强度、配筋率对其影响较小,钢筋强度对其影响最小;最大极限轴力、最大极限弯矩的理论计算结果均大于数值分析结果;最大极限弯矩的理论计算结果与数值分析结果的相对差大于最大极限轴力,前者约为10％,后者约为5％.
关键词：偏心受压RC柱对称配筋Nu-Mu曲线参数分析数值分析
分类号：U448.35(桥涵工程)U663.9+3(船舶工程)TU312(建筑结构)
资助基金：国家重点研发计划(2021YFB2600504)山东省住房城乡建设科技计划项目(2021-R3-010)山东省住房城乡建设科技计划项目(2021-K5-028)
论文发表日期：2024-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 91-98,103 )
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