基于光催化的汽车尾气自收集降解技术
康宪章1
赵之仲1
隋明言2
梁浩3
薛军4
刘芝敏5
1.山东交通学院交通土建工程学院,山东济南 2503572.华设设计集团北京民航设计研究院有限公司,北京 1013003.山东鲁中公路建设有限公司,山东淄博 2550864.山东省路桥集团有限公司,山东济南 2500145.济南金曰公路工程有限公司,山东 济南 250101
摘要：为分析光催化降解汽车尾气技术的关键指标,提高汽车尾气降解效率,以纳米TiO2为催化剂,设计室内自收集式汽车尾气降解试验,以流动的汽车尾气为试验源,NO为指标气体,分析不同纳米TiO2质量浓度、尾气流速、温度及紫外线辐照度对汽车尾气中NO降解效率的影响.试验结果表明:汽车尾气中NO的降解效率随纳米TiO2质量浓度和尾气流速的增大先增大后减小;纳米TiO2的质量浓度为40 g/m3,尾气流速为2.5 m/s时,NO的降解效率最大;室内自收集式汽车尾气降解试验受外界环境影响小,温度和紫外线辐照度小范围变化对NO降解效率影响较小.
关键词：纳米TiO2光催化汽车尾气NO降解
分类号：U414(道路工程)U491.9+2(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：山东省交通运输科技计划项目(2023B05-03)山东省交通运输科技计划项目(2023B92-01)山东省交通运输科技计划项目(2023B25)山东省交通运输科技计划项目(2022B102)新型道路材料国家工程研究中心开放课题(202400000114)山东省高速公路技术和安全评估省级重点实验室开放性课题(SH202103)
论文发表日期：2024-09-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 99-103 )
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