基于演化博弈的网络货运平台四方协同监管策略
甘卫华1
段慧星1
桂夏芸1
刘郑2
1.华东交通大学交通运输工程学院,江西南昌 3300132.华东交通大学交通运输工程学院,江西南昌 330013;浙江中通通信有限公司,浙江 杭州 310014
摘要：为有效监管网络货运平台,构建国家级监管部门-省级监管部门-网络货运平台-社会公众四方主体演化博弈模型,通过四方主体的复制动态方程计算得到博弈模型的16个纯策略均衡点,其中无绝对稳定点,有9个一定条件下的稳定点,分析9个稳定点的稳定条件,并通过数值仿真分析理想策略组合(0,1,1,0)下,监管系统参数变化时四方主体协同监管策略的演化路径.结果表明:不同层级的政府监管部门间的协调交互能促进监管系统的稳定性,增大国家级监管部门对省级监管部门消极监管的处罚力度,提高对省级监管部门积极监管的奖励,均能促进省级监管部门与网络货运平台更快达到稳定的策略组合;增大对网络货运平台合规运营的奖励较适合作为短期监管策略;加大对网络货运平台违规运营的处罚力度,能促使网络货运平台迅速演化至合规运营的稳定状态,提高惩罚力度是更优的监管方式,更有利于治理网络货运平台违规运营现象;限制网络货运平台违规运营的收益是有意义的治理策略;增大社会公众对网络货运平台违规运营举报奖励仅在前期能提高公众参与监管的积极性.
关键词：网络货运平台四方演化博弈平台治理政府监管
分类号：U493.2(交通工程与公路运输技术管理)F542(陆路、公路运输经济)
资助基金：国家自然科学基金(72061013)江西省重点研发计划揭榜挂帅项目(20223BBE51038)
论文发表日期：2024-12-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 29-38 )
英文信息