考虑环境影响的预应力CFRP加固二次受力RC梁
唐守靖1
杨莉萍2
吴亚成2
李亲青2
1.苏州科技大学,江苏苏州 215009;中建国际建设有限公司,江苏 苏州 2150112.苏州科技大学,江苏苏州 215009
摘要:基于钢筋混凝土梁加固工程中存在的难以完全卸载后再补强的问题,研究考虑二次受力的钢筋混凝土梁采用预应力碳纤维复合增强材料(carbon fibre-reinforced polymer,CFRP)加固后的抗弯刚度和承载能力.采用软件ABAQUS建立加固梁的有限元分析模型,对比模拟结果与试验结果,验证模型的准确性;对考虑环境影响下不同配筋率、CFRP用量、混凝土强度等级、预应力和初始荷载的加固梁进行数值分析.结果表明:有限元模型模拟结果与试验结果基本一致,钢筋和CFRP荷载-应变曲线基本一致,模型的准确性较高;在加载初期至钢筋屈服前,不同配筋率、混凝土强度等级、CFRP用量等3个变量下,试验梁跨中位移相差较小,钢筋屈服后,随3个变量的增大,荷载-位移、荷载-应变曲线的斜率越大,位移增大的速度越慢;预应力比例越大,破坏时位移越小,预载比例越大,破坏时位移越大;相同荷载状态、高温高湿环境下,黏结界面损伤程度更大,界面损伤增速比室温环境明显快,剥离开始位置仍为跨中两侧,与低温环境时一致;CFRP应力以跨中位置为轴线向两侧对称分布,跨中区域应力较大,靠近锚固端应力水平逐渐降低,高温高湿环境下结构破坏时,位移减小.
关键词:加固预应力CFRP二次受力环境影响
分类号:U441+.2(桥涵工程)
资助基金:江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX21_3027)
论文发表日期:2024-12-30
在线出版日期:2026-05-22(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:9( 100-108 )
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山东交通学院学报

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ISSN:1672-0032
年,卷(期):2024,32(4)
所属栏目:交通土建工程