基于有限元和角位移场的深挖路堑稳定性分析
董舒静
赵瑜隆
展玉华
吴国华
马文龙
山东交通学院交通土建工程学院,山东 济南 250357
摘要：为保证公路深挖路堑的稳定性,测试风化岩石土的无侧限抗压强度、堆积密度、毛体积密度、颗粒级配与压碎值,采用有限元软件ABAQUS模拟边坡稳定性,分析深挖路堑的变形影响因素,采用切片法布设角位移传感器监测路堑变形,根据监测数据建立角位移场.结果表明:边坡失稳破坏可分为初始变形阶段、匀速变形阶段、临滑阶段3个阶段;第二横断面坡脚出现塑性应变区,随时间增加出现裂缝,坡脚抗滑能力下降,中下部岩石土向下运动,坡脚塑性区域缓慢向上扩展,运动一段时间后,边坡上部出现塑性区,下部塑性区迅速蔓延,直至贯通坡顶发生失稳破化;第三横断面坡顶易开裂,其余传感器监测角速度变化趋势及变化原因与第二横断面基本一致;角位移场深红色区域角位移最大,变形最显著,应在此位置放置传感器,以便及早预警.
关键词：路堑稳定性有限元分析角位移场
分类号：U416.1+3(道路工程)
资助基金：山东省自然科学基金(ZR2020QE274)山东省重点研发计划项目(2020RKB01602)山东省交通运输厅科技计划项目(2022B102)山东省交通运输厅科技计划项目(2023B92-01)山东省交通运输厅科技计划项目(2023B25)新型道路材料国家工程研究中心开放课题(202400000114)
论文发表日期：2025-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 57-64 )
英文信息