重力式码头墙后回填改良土应用研究
刘冰冰1
宋志坚2
王日升1
赵月航1
1.山东交通学院交通土建工程学院,山东济南 2503572.泰安市通达投资有限公司,山东泰安 271000
摘要：为检测将水泥与干土的质量比为8％的水泥改良土作为重力式码头墙后回填物的承载力,基于无侧限抗压强度试验、抗剪强度试验、点荷载试验及承载比试验等室内试验,采用无损检测方法电阻率法,研究单应力场作用下,含水率分别为7.7％、9.7％、11.7％、13.7％、15.7％、17.7％、19.7％的水泥改良土试件的力学性能变化规律以及电场响应特性.试验结果表明:1)不同含水率下,试件电阻率均随荷载和位移的增大先迅速减小后趋缓;高含水率试件的初始电阻率较含水率低的试件小,含水率越大,试件最终位移越大.无侧限抗压强度与初始电阻率、破坏电阻率的相关性较高,可采用电阻率法评价水泥改良土的力学强度特性.2)在剪切试验中,不同含水率下水泥改良土试件的最大电阻率均随法向应力增大而减小,试件电阻率随剪切位移的增大而增大,抗剪强度随破坏电阻率的增大而减小,破坏电阻率随含水率的增大而减小,最大抗剪强度随含水率的增大而先增大后减小.3)在干湿循环下点荷载试验中,试件的单轴抗压强度随含水率的增大而先增大后减小,二者呈高斯函数关系;试件的电阻率随含水率的增大而减小,二者呈指数函数关系.在无侧限抗压强度试验中,试件的单轴抗压强度随电阻率的增大先增大后减小,二者呈二次抛物线关系.4)在承载比试验中,承载比随试件含水率的增大而先增大后减小,二者呈高斯函数关系;试件的电阻率随含水率的增大总体减小;承载比随试件电阻率的增大而先增大后减小,二者呈二次抛物线函数关系.
关键词：改良土应力场电阻率承载比
分类号：U214.1+5(铁路线路工程)
资助基金：山东省交通运输科技计划项目(2023B90)
论文发表日期：2025-03-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 93-101 )
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