复杂约束条件下简支转连续梁桥墩顶负弯矩区的力学性能
张成明1
周国涛1
张景全1
李梦轲1
宋涛2
1.山东省公路桥梁建设集团有限公司,山东 济南 2500212.山东交通学院交通土建工程学院,山东 济南 250357
摘要：为研究简支转连续体系梁桥的墩顶负弯矩区力学性能,以墩顶支点处转角连续为变形协调条件,采用双线性法和龄期调整有效弹性模量法推导墩顶负弯矩区约束弯矩的解析表达式,将约束弯矩的理论结果与试验结果及美国波特兰水泥协会法、施工技术实验室法的计算结果进行对比.研究结果表明:简支转连续过程中,预应力筋张拉对墩顶负弯矩区影响最大;本文提出的墩顶负弯矩计算方法得到的约束弯矩与试验实测结果及其他两种计算方法的结果基本吻合,表明本文所提方法的精确性较好,能初步估算墩顶负弯矩区是否存在开裂的风险.
关键词：简支转连续梁负弯矩区约束弯矩双线性法龄期调整有效弹性模量法
分类号：U448.21+7(桥涵工程)
资助基金：山东省交通运输科技项目(2018B61)山东省交通运输科技项目(2021B119)
论文发表日期：2026-01-31
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 55-62 )
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