梧桐山森林道路边缘效应
王彬存1
张景润1
郑小兰2
李学云1
1.青岛农业大学园林与林学院,山东青岛2661002.河北茅荆坝国家自然保护区管理处,河北承德068150
摘要：为探讨林内公路对森林的影响,研究了深圳东部梧桐山风景区名胜区森林群落由于道路而引发的边缘效应.以梧桐山一条9m宽道路两侧的群落为研究对象,沿上、下坡方向分别在距道路0、10、20、30 m处设置4个样带,并对样地内的乔灌木进行土壤理化性质分析.结果 表明:道路边缘样地物种数、辛普森指数、土壤含水量普遍高于样地内,表现出边缘的正效应;道路边缘样地的土壤pH值显著高于样地内,其中坡下A样带土壤pH值最大,远高于其它样带,表现出边缘的负效应.土壤中全氮的含量表现出由边缘样地向样地内逐渐升高的趋势,其中坡下A样带中全氮的含量最低,表现出边缘的负效应.土壤全磷和全钾的含量没有显著性差异.总的来说,修建道路对森林的边缘效应是有影响的,只是通过不同的形式多方面的表现出来.在道路建设中要考虑土壤破坏、植被适应能力、水土保湿情况等因素进行合理规划,尽量减小修建道路对森林群落造成的负效应.
关键词：梧桐山森林多样性理化性质边缘效应
分类号：S718.5(林业基础科学)
论文发表日期：2020-06-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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