配气机构故障检修实例
朱则刚
摘要： 正时齿轮室有敲击声
一台车用柴油机在怠速或减小油门时前端出现"铛、铛"的敲击声,中、大油门时不明显.检查发现机油压力怠速时≤50kPa,额定转速时≤100kPa.说明敲击声不是敲缸声,很可能是正时齿轮室内惰轮等件出了问题.因为惰轮轴上有直接与主油道相通的润滑油槽,惰轮摆动影响到该轴与套的配合间隙,使泄油量加大,使机油压力降低.进一步拆卸检查,发现惰轮铸铁挡片损坏,惰轮因摆动而断续地撞击齿轮室罩盖.拆开齿轮室罩盖,更换惰轮轴、轴套和惰轮挡片,惰轮因磨损不严重,所以反过来另做标记后重新使用,调整惰轮轴向间隙为0.10～0.36mm,用15～25 N·m的力矩拧紧2个M8×16螺栓,故障排除.
机标关键词：配气机构故障惰轮正时齿轮室敲击声机油压力轮轴车用柴油机
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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