发动机配气机构常见故障与排除
孟新
摘要： 一、气门有敲击声.
主要现象是:在气门室处可听到清脆"哒哒"声,声音随发动机转速的变化而变化;在汽缸盖与汽缸体连接处可听到金属敲击声,但不清脆.主要原因可能是:
1.气门间隙过大,摇臂敲击气门杆顶端.需检查和调整气门间隙.
2.气门间隙过小或气门座下沉量不足,气门撞击活塞顶,应修理气门座后再调整气门间隙.
机标关键词：发动机配气机构气门间隙敲击声气门座发动机转速可听再调整下沉量
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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