采用可变技术提高发动机低速低负荷时的性能

首页>文献>采用可变技术提高发动机低速低负荷时的性能

DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2001.01.005

采用可变技术提高发动机低速低负荷时的性能

刘永启

刘瑞祥

王延遐

1.山东工程学院2.山东工程学院3.山东工程学院

摘要：本文详细介绍了在发动机上应用的几种可变技术.探讨了如何采用可变技术以减少换气损失或将汽油机工况点转移,从而改善发动机在低速低负荷时的动力性和经济性.

关键词：可变技术低速低负荷性能

分类号：TK4(内燃机)

论文发表日期：2001-01-01

在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）

页数：2( 17-18 )

英文信息展开

山东内燃机

山东内燃机

ISSN：1673-6397

年,卷(期)：2001,(1)

所属栏目：试验研究