车辆复杂零部件的转动惯量测定
吴昌扣1
孙骏2
1.安徽省农机研究所,安徽,合肥,2300312.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
摘要：在车辆性能的研究中,经常需要确定旋转零部件转动惯量的大小.而车辆旋转零部件通常都是形状不规则的,其转动惯量很难用理论方法来计算,针对通常采用的"二线悬挂法"的不足,提出了测量车辆复杂零部件转动惯量的"三线悬挂法".并基于对该方法的理论分析,设计了具体的试验方案,验证试验的结果表明,该测量方法操作更方便,测量精度更高.
关键词：转动惯量测量三线悬挂法
分类号：TK401(内燃机)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：2( 24-25 )
英文信息