汽油机怠速稳定性控制技术研究
谭德荣1
严新平1
刘正林1
高松2
1.武汉理工大学,湖北,武汉,4300632.山东理工大学,山东,淄博,255012
摘要：怠速燃油经济性和排放控制是发动机研究的重要内容.根据发动机怠速工作过程的非线性、时变和不确定性,研究了怠速稳定性控制机理,分析了怠速空燃比漂移对稳定性的影响,讨论了发动机平均值模型的建立及其在怠速空燃比控制中的应用,对传统的怠速PID控制、模糊控制等控制策略进行了分析,提出了怠速预测控制的理论框架,分析表明基于模型的预测控制对于发动机怠速稳定性具有更好的控制作用,指出了今后发动机控制技术的发展方向.
关键词：汽油机怠速稳定性空燃比控制
分类号：U464(汽车工程)
资助基金：山东省教育厅项目(03B06)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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