不同口径比和径深比燃烧室工作过程分析
郭晓平
王占杰
1.大连理工大学,辽宁,大连,1160232.大连理工大学,辽宁,大连,116023
摘要：不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比和径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算.燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正k-ε模型.计算区域除气缸和燃烧室外,还包括进、排气支管.计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流强度增加.对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机,将燃烧室结构设计成油注形状,可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流,有利于增强燃油喷射效应,从而提高油气与空气的均匀混合质量,提高柴油机的经济性,同时也有利于降低NO排放.
关键词：柴油机数值计算流场口径比径深比
分类号：TK421.2(内燃机)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 30-34,38 )
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