柴油/甲醇组合燃烧在电站机组中的设计与实现
章炜1
秦望峰2
1.海军士官学校,机电系,安徽,蚌埠,2330122.安徽省蚌埠市柴油机总厂,安徽,蚌埠,233009
摘要：引入组合燃烧理论,设计了电控柴油/甲醇双燃料喷醇系统和发动机工作时的控制策略,对改装后的喷醇发动机电站机组试验了发动机的动力性、经济性和排放性能以及机组的运行可靠性.试验表明:动力性指标完全能满足机组需求,经济性大大提高,排放明显改善,调速性能较为稳定.
关键词：柴油/甲醇组合燃烧电站机组设计试验研究
分类号：TK4(内燃机)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-4,15 )
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