汽油机燃用E10含水乙醇/汽油的试验研究
胡江
颜文胜
刘立东
徐亚飞
王启峰
刘学渊
张维
梁晓瑜
1.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502242.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502243.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502244.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502245.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502246.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502247.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,6502248.昆明理工大学交通工程学院,云南昆明,650224
摘要：在高原地区开展了燃用含水乙醇/汽油混合燃料的试验研究.在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10%含水乙醇(95%浓度)/汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验.试验结果表明,E10混合燃料的稳定性良好;燃用E10含水乙醇/汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在较低转速内,有效燃油消耗率有一定的上升,随着转速和负荷的提高,有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善;当量燃油消耗率明显低于原机水平;有效热效率得到不同程度的提高;怠速工况的CH和CO的排放有所改善.
关键词：高原含水乙醇动力性经济性排放
分类号：TK4(内燃机)
资助基金：云南省科技攻关计划(2005GG14)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 5-9 )
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