环状侧电极火花塞头部导热特性研究
郑捷庆1
罗惕乾2
张军3
1.集美大学机械工程学院 福建 厦门,3610211;江苏大学能源与动力工程学院,江苏,镇江,2120132.江苏大学能源与动力工程学院,江苏,镇江,2120133.集美大学机械工程学院 福建 厦门,3610211
摘要：环状侧电极火花塞较之传统单侧电极具有良好的点火性能,但是其头部易积炭的缺点限制了在内燃机中的使用寿命.为此,采用有限元数值模拟方法,以F6TH型多向点火火花塞为原型,将其几何结构及边界条件合理简化后,建立此火花塞头部的二维非稳态导热数学模型,运用ANSYS软件进行了热荷加载及温度场数值模拟,得出了四种不同尺寸组合情况下火花塞头部温度场分布情况,分析了环状侧电极的宽度、中心电极芯部半径及中心电极帽部半径尺寸这三个关键结构参数的改变对温度分布的影响趋势.最后利用模拟分析结果结合此产品具体使用情况的反馈报告,进而为此问题的解决提供了可行性较强的定性方案和建议.所得结论对于火花塞的结构设计具有实用参考价值.
关键词：火花塞积炭电极温度场数值模拟
分类号：TK4(内燃机)
资助基金：教学改革项目(C50467)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 33-36 )
英文信息