氢发动机喷氢控制算法设计
李士雷1
祁丽霞1
秦瑞燕2
1.华北水利水电学院机械学院,河南,郑州,4500112.湖南文理学院,湖南,常德,415003
摘要：在分析喷氢正时和喷氢量对氢发动机工作性能影响的基础上,设计了喷氢控制算法,并基于Pareto秩和决策偏好相结合的全自动标定算法,进行了喷氢提前角和喷氢脉宽电控系统的软硬件设计.实现了随工况变化动态寻优,使氢发动机动力性、经济性与排放等综合性能达到优化的目标.
关键词：氢发动机喷氢正时喷氢量
分类号：TK434.3(内燃机)
资助基金：美国GM(中国)公司资助项目(50322262)国家重点实验室基金(KF2006-01)河南省科技计划(0524260028)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 6-9,38 )
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