车辆过渡工况基础研究
汤志华
广州大学松田学院,广州增城,511370
摘要：随着节能和环保要求的不断提高,车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注.但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析.针对这一情况,本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型,并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性,进行了过渡工况轴系扭振特性的基础研究,从而得出了轴系在过渡工况的一些规律.
关键词：过渡工况扭振特性轴系
分类号：U461.5(汽车工程)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 5-7 )
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