液压气门挺杆常见故障及原因分析
张瓒
济南沃德汽车零部件有限公司,山东,济南,250014
摘要：液压挺杆经常出现卡死、异响、单向阀关闭不严、泄沉过程异常、底面过度磨损等故障.卡死分中部卡死和底部卡死两种情况,中部卡死是由于杂质卡住;底部卡死是由于壳体形状误差太大造成的.异响可能是液压挺杆内部存在空气引起,也可能是其内部组装件断裂引起,还有可能是卡死造成异响.单向阀关闭不严的原因有杂质和密封带缺陷两种.泄沉过程异常有:泄沉时间过长或过短和泄沉过程不稳定两种情况.影响泄沉时间的因素有配合间隙、试验温度、试验用油的粘度;影响泄沉过程稳定的因素有壳体内孔形状误差和杂质.壳体底部的硬度和碳化物含量决定液压挺杆的耐磨性能.
关键词：液压气门挺杆泄沉卡死异响硬度
分类号：TK418(内燃机)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 53-55 )
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