高压共轨喷油器电磁阀驱动控制的研究
宋秦中1
王勇2
1.苏州市职业大学,电子信息工程系,江苏,苏州,2151042.大连理工大学内燃机研究所,辽宁,大连,116023
摘要：喷油正时和喷油量控制精度除了和喷油器电磁阈本身的特性参数有关外,还与其驱动电路的设计有关.对电磁阀的功率驱动是决定其响应时间的关键因素,设计的驱动模块采用高电压、大电流来对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动的要求.
关键词：共轨电磁阀驱动PWM
分类号：TK421.4(内燃机)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 38-41 )
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