车用发动机谐振进气系统
马超
赵永娟
刘云岗
程勇
1.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,2500612.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,2500613.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,2500614.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,250061
摘要：本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数φc的影响规律.阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状.对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点.为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考.
关键词：谐振充量系数进气系统车用发动机
分类号：U464.134(汽车工程)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 41-48 )
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