用调整气缸爆发压力的方法提高传动轴的疲劳强度
平学成1
王小臣1
王天宋2
1.华东交通大学,机电工程学院,江西,南昌,3300132.中铁十四局集团第三工程有限公司,山东,兖州,272100
摘要：16V240型柴油机曲轴输出扭矩存在波动现象,导致传动轴的疲劳强度降低.通过调整气缸的爆发压力,改善曲轴输出扭矩的波动状况,提高柴油机传动轴疲劳强度.分析问题的步骤为:(1) 采用AVL-BOOST软件分析燃油爆发压力,利用ADAMS软件分析曲轴扭矩波动;(2)将扭矩波动作为传动轴承受的载荷谱,计算传动轴的疲劳强度;(3)调整气缸的爆发压力,改善曲轴输出扭矩和转速的波动情况,给出能够提高传动轴疲劳强度的方法.
关键词：内燃机车传动轴疲劳强度爆发压力扭矩波动
分类号：TK423.3(内燃机)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 17-20 )
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