柴油机振动加速度信号测试及分析方法研究
胡永梅1
张鹏波1
纪少波2
1.济南柴油机股份有限公司,内燃机研究所,山东,济南,2500002.山东大学,能源与动力工程学院内燃机研究所,山东,济南,250061
摘要：本文采用最小二乘法消除测量的振动信号的零线飘移,通过对比认为,采用10阶多项式可以较好的去除振动加速度信号中的趋势项.对比了不同滤波方法的特点,确定采用基于哈明窗的FIR时域滤波器去除振动加速度信号中的虚假成分.讨论了常用时频分析方法的原理,并采用不同时频分析方法对实测振动信号进行处理.分析的结果表明,为了同时获得相对较高的时、频分辨率,对于能量主要分布在低频段的振动信号,可以采用S变换时频分析方法;对于能量主要分布在高频段的振动信号,可以采用连续小波变换.
关键词：柴油机振动信号最小二乘法滤波方法时频分析方法
分类号：TP274.2(自动化技术及设备)TK428(内燃机)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 8-11,22 )
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