全可变气门机构技术现状的分析与研究
顾珂韬1
杨化军2
董丽军3
陈俭1
1.山东大学,机械工程学院,山东,济南,2500612.济南柴油机股份有限公司,山东,济南,2503063.中国船舶燃料供应青岛有限公司,山东,青岛,266011
摘要：全可变气门机构能实现发动机配气定时和气门升程的连续可变,是可变气门技术的发展趋势.本文主要分析了全可变气门技术的优越性,论述了当前应用全可变气门技术的典型机构,最后介绍了一种新型全可变液压气门机构.通过实验证明这种液压气门机构可通过改变泄油初始相位角实现进气门最大升程和进气迟闭角的连续可变.
关键词：发动机全可变气门机构气门升程试验测量
分类号：TK413.4(内燃机)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 16-20 )
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